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鐵路液壓減震器太硬可以換嗎?

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發布時間:2020-02-18 16:54

鐵路液壓減震器太硬可以換嗎?

相信大家在生活中也是經常看到減震器的,那么你知道在什么場合才會使用減震器嗎?接下來就讓小編給大家分享一下相關內容知識。
GB50074《石油庫設計規范》規定油品儲罐的主要進出口管道宜采用柔性或撓性連接。SY/T4073《儲罐抗震用減震器或波紋補償器選用標準》規定抗震設防烈度6-9度地區安裝的常壓立式鋼制圓筒儲罐應安裝減震器或波紋補償器。這就是需要安裝減震器的標準依據。
一般來說,儲罐安裝完成后,需要進行沉降測試,待沉降穩定后,再行安裝壓力管道,但大型儲罐在使用過程中,仍會發生沉降,造成設備及管線損害。此外,在地震烈度高,地質松軟的條件下,發生7度以上地震時,會發生儲罐的翹離效應,若附屬的管道是剛性連接,會加大儲罐的損壞,故宜采用柔性約束(劃重點,總承包現場,業主問你們為啥不設減震器時備用!)。
替代辦法是有,比如采用波紋膨脹節替代減震器,對于增加管系柔性效果更優,但造價昂貴。另外,靠近儲罐管口的管道增加可調支架,或者配管時增加柔性,也可以一定程度上解決上述問題,但效果欠佳。

豐田霸道用的是什么鐵路液壓減震器
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