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什么是油壓北汽威旺m20減震器總承分解圖

文章來源:上海松夏減震器有限公司 發布時間:2020-03-02 13:58

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減震器網套是包覆在波紋管外部,兩頭與波紋管和端環及減震器接頭焊接,對波紋管起保護效果和接受波紋管內介質壓力效果。但是在使用中為什么會有個別的產品會失效呢?下面就一起來了解下吧~
(1)虛焊形成絲網套拉脫
因為焊接質量的因素,使波紋管、環和鋼絲網套在三位一體焊接過程中形成部份鋼絲的虛焊(過燒或末焊上)。這么裝入管路后因為鋼絲受力不均,在介質壓力的效果下,虛焊處的鋼絲先拉脫,使得全部鋼絲網套拉脫,致使波紋管外鼓失效,發作風險。為根絕發作這種狀況,應進步焊接質量,出廠前應進行水壓及氣密實驗查核,合格后才干出廠。
(2)裝置不妥,形成絲網拉斷
在裝置過程中,因為裝置不妥,或接受壓力過高時,將遭到拉伸及歪曲效果,當拉伸或歪曲發生的應力超出鋼絲網套的極限強度時,會使減震器三位一體焊接部位的網套或其它部位的網套拉斷,進而使波紋管外鼓拉伸損壞,導致介質走漏、為此應請求規劃及選型精確,裝置正確無誤。
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